Nador West-Med
Wat is Nador West Med?
Nador West Med is een grootschalig haven- en industrieel complex in aanbouw aan de Middellandse Zee, nabij de stad Nador in het noordoosten van Marokko. Het project omvat onder andere een diepezeehaven, industriële zones, logistieke centra en infrastructuur voor olie- en gasopslag. De haven wordt gebouwd in de baai van Betoya en is geïnspireerd op het succes van Tanger Med, één van de grootste havens van Afrika.
Wat zijn de doelen van het project?
Het project Nador West Med heeft meerdere strategische doelen:
-
Economische groei stimuleren in de regio Oriental, die tot nu toe relatief onderontwikkeld is.
-
Internationale handel vergemakkelijken, vooral met Europa, Sub-Sahara Afrika en het Midden-Oosten.
-
Nieuwe banen creëren in sectoren als logistiek, industrie, transport en energie.
-
De energievoorziening versterken, met opslag en overslag van olieproducten.
-
De concurrentiepositie van Marokko verbeteren als logistiek knooppunt tussen Europa, Afrika en Azië.
Wat is de impact voor Marokko en de regio Nador?
-
Regionale ontwikkeling: De haven zal duizenden directe en indirecte banen opleveren in Nador en omliggende gebieden. Dat zorgt voor minder migratie naar grote steden of het buitenland.
-
Toename van buitenlandse investeringen: Door de moderne infrastructuur en strategische ligging wordt Nador aantrekkelijker voor internationale bedrijven.
-
Verbeterde infrastructuur: Het project gaat gepaard met de aanleg van nieuwe snelwegen, spoorlijnen en energievoorzieningen, wat ook de lokale bevolking ten goede komt.
-
Versterking van Marokko’s positie als logistiek centrum: Samen met Tanger Med en andere havens vormt Nador West Med een belangrijk onderdeel van Marokko’s ambitie om een regionaal transport- en handelsknooppunt te worden.
Wat is Nador West Med?
Nador West Med is een grootschalig haven- en industrieel complex in aanbouw aan de Middellandse Zee, nabij de stad Nador in het noordoosten van Marokko. Het project omvat onder andere een diepezeehaven, industriële zones, logistieke centra en infrastructuur voor olie- en gasopslag. De haven wordt gebouwd in de baai van Betoya en is geïnspireerd op het succes van Tanger Med, één van de grootste havens van Afrika.
Wat zijn de doelen van het project?
Het project Nador West Med heeft meerdere strategische doelen:
-
Economische groei stimuleren in de regio Oriental, die tot nu toe relatief onderontwikkeld is.
-
Internationale handel vergemakkelijken, vooral met Europa, Sub-Sahara Afrika en het Midden-Oosten.
-
Nieuwe banen creëren in sectoren als logistiek, industrie, transport en energie.
-
De energievoorziening versterken, met opslag en overslag van olieproducten.
-
De concurrentiepositie van Marokko verbeteren als logistiek knooppunt tussen Europa, Afrika en Azië.
Wat is de impact voor Marokko en de regio Nador?
-
Regionale ontwikkeling: De haven zal duizenden directe en indirecte banen opleveren in Nador en omliggende gebieden. Dat zorgt voor minder migratie naar grote steden of het buitenland.
-
Toename van buitenlandse investeringen: Door de moderne infrastructuur en strategische ligging wordt Nador aantrekkelijker voor internationale bedrijven.
-
Verbeterde infrastructuur: Het project gaat gepaard met de aanleg van nieuwe snelwegen, spoorlijnen en energievoorzieningen, wat ook de lokale bevolking ten goede komt.
-
Versterking van Marokko’s positie als logistiek centrum: Samen met Tanger Med en andere havens vormt Nador West Med een belangrijk onderdeel van Marokko’s ambitie om een regionaal transport- en handelsknooppunt te worden.
Nieuwe Vissershaven in Bouyafar
In Bouyafar komt een gloednieuwe vissershaven die het leven van de vissers sterk zal verbeteren. Elke visser krijgt zijn eigen vaste plek aan de kade, wat zorgt voor meer rust, organisatie en gemak. Daarnaast komen er ook werkplaatsen waar boten onderhouden kunnen worden door professionele monteurs – directe technische hulp op locatie.
Een belangrijk onderdeel van de haven wordt de nieuwe vissersmarkt. Hier kunnen vissers hun vers gevangen vis direct verkopen aan klanten. Mensen die van verse vis houden, kunnen de vis dus meteen aan de bron kopen – dagvers en uit de zee.
De vis wordt zoals altijd gevangen in de Middellandse Zee, die bekendstaat om haar warme, zoute en heldere water. Dit unieke klimaat zorgt voor vis met een verfijnde smaak en stevige structuur. Vis uit de Middellandse Zee is daardoor vaak smakelijker dan vis uit de oceaan, waar het water kouder en minder zout is.
Dankzij deze moderne haven wordt het werk van vissers veiliger, beter georganiseerd en kunnen klanten rekenen op verse, smaakvolle vis – recht uit de zee, direct aan de kade.
In Bouyafar komt een gloednieuwe vissershaven die het leven van de vissers sterk zal verbeteren. Elke visser krijgt zijn eigen vaste plek aan de kade, wat zorgt voor meer rust, organisatie en gemak. Daarnaast komen er ook werkplaatsen waar boten onderhouden kunnen worden door professionele monteurs – directe technische hulp op locatie. Een belangrijk onderdeel van de haven wordt de nieuwe vissersmarkt. Hier kunnen vissers hun vers gevangen vis direct verkopen aan klanten. Mensen die van verse vis houden, kunnen de vis dus meteen aan de bron kopen – dagvers en uit de zee. De vis wordt zoals altijd gevangen in de Middellandse Zee, die bekendstaat om haar warme, zoute en heldere water. Dit unieke klimaat zorgt voor vis met een verfijnde smaak en stevige structuur. Vis uit de Middellandse Zee is daardoor vaak smakelijker dan vis uit de oceaan, waar het water kouder en minder zout is. Dankzij deze moderne haven wordt het werk van vissers veiliger, beter georganiseerd en kunnen klanten rekenen op verse, smaakvolle vis – recht uit de zee, direct aan de kade.
Nieuwe vissershaven in Bouyafar
In Bouyafar komt een gloednieuwe vissershaven die het leven van de vissers sterk zal verbeteren. Elke visser krijgt zijn eigen vaste plek aan de kade, wat zorgt voor meer rust, organisatie en gemak. Daarnaast komen er ook werkplaatsen waar boten onderhouden kunnen worden door professionele monteurs – directe technische hulp op locatie. Een belangrijk onderdeel van de haven wordt de nieuwe vissersmarkt. Hier kunnen vissers hun vers gevangen vis direct verkopen aan klanten. Mensen die van verse vis houden, kunnen de vis dus meteen aan de bron kopen – dagvers en uit de zee. De vis wordt zoals altijd gevangen in de Middellandse Zee, die bekendstaat om haar warme, zoute en heldere water. Dit unieke klimaat zorgt voor vis met een verfijnde smaak en stevige structuur. Vis uit de Middellandse Zee is daardoor vaak smakelijker dan vis uit de oceaan, waar het water kouder en minder zout is. Dankzij deze moderne haven wordt het werk van vissers veiliger, beter georganiseerd en kunnen klanten rekenen op verse, smaakvolle vis – recht uit de zee, direct aan de kade.
In Bouyafar komt een gloednieuwe vissershaven die het leven van de vissers sterk zal verbeteren. Elke visser krijgt zijn eigen vaste plek aan de kade, wat zorgt voor meer rust, organisatie en gemak. Daarnaast komen er ook werkplaatsen waar boten onderhouden kunnen worden door professionele monteurs – directe technische hulp op locatie. Een belangrijk onderdeel van de haven wordt de nieuwe vissersmarkt. Hier kunnen vissers hun vers gevangen vis direct verkopen aan klanten. Mensen die van verse vis houden, kunnen de vis dus meteen aan de bron kopen – dagvers en uit de zee. De vis wordt zoals altijd gevangen in de Middellandse Zee, die bekendstaat om haar warme, zoute en heldere water. Dit unieke klimaat zorgt voor vis met een verfijnde smaak en stevige structuur. Vis uit de Middellandse Zee is daardoor vaak smakelijker dan vis uit de oceaan, waar het water kouder en minder zout is. Dankzij deze moderne haven wordt het werk van vissers veiliger, beter georganiseerd en kunnen klanten rekenen op verse, smaakvolle vis – recht uit de zee, direct aan de kade.
Nieuwe vissershaven in Bouyafar
